2025年6月18日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，本田汽车公司因刹车踏板缺陷在美国召回259,033辆汽车。具体情况如下：召回原因：由于供应商的制造偏差，部分车型刹车踏板的枢轴销可能未被正确铆接，这可能导致刹车踏板移位，进而引发非预期制动，或影响驾驶员安全减速或停车的能力，增加车辆碰撞或驾乘人员受伤风险。涉及车型：此次召回涉及2023至2025款本田Pilot、2021至2025款讴歌TLX和2023至2025款讴歌MDX。其中，2023-2025款本田Pilot占召回总量71%，达184,243辆。事件溯源：本田在2024年4月收到了一起车辆出现该问题的报告后，便立即展开了调查。最终发现，问题出在美国一家供应商的工厂，该工厂在组装刹车踏板枢轴销时操作不当。目前，这家工厂已关闭，相关生产任务转移至墨西哥的一家工厂，新工厂采用了摄像头传感器技术，以确保对枢轴销的固定情况进行严格验证。召回安排：经销商已于6月13日开始收到相关通知，而车主通知信则计划于7月28日寄出。在此期间，车主可通过NHTSA官网或本田的召回查询页面，确认自己的车辆是否在召回之列。解决方案：本田将由授权经销商为召回范围内的车辆进行免费检查，必要时会更换刹车踏板总成。据估计，仅1%的召回车辆存在该问题。
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