在2025年慕尼黑国际车展上，中国新能源车表现亮眼，众多中国车企携旗下重磅车型与前沿技术亮相，成为展会焦点。以下是相关情况介绍：参展规模空前：本届车展中国参展企业从2023年的70多家跃升至103家，其中14家中国整车企业更占据总参展整车企业的50%，成为除德国本土外参展企业数量最多的国家。车型与技术展示 比亚迪：带来了七款重磅车型及多项核心技术，包括全球量产的最高峰值充电速度每秒2公里的兆瓦闪充技术。该技术在欧洲将率先搭载腾势品牌，首批200-300座兆瓦闪充桩计划在2026年二季度投入欧洲市场。 小鹏汽车：带来了五款车型，并同步展示了人形机器人IRON、飞行汽车、陆地航母模型等前沿科技产品。全新小鹏P7全系搭载三颗图灵AI芯片，能够高效驱动本地端百亿参数VLA+VLM大模型，还搭载5C超充AI电池，10分钟即可补能525公里。 零跑汽车：展示了全新个性战略新品Lafa5，计划于2026年推向全球市场，其搭载的CTC 3.0技术将电池包厚度压缩至95mm，在WLTP标准下实现650公里续航。同时，零跑汽车B系列首款全球化车型B10在海外市场正式上市并同步开启欧洲市场交付。 长安汽车：携深蓝汽车、阿维塔亮相。深蓝S05正式宣布在欧洲上市，该车以星际飞翼为灵感，呈现独特的电动化设计语言，且配备金钟罩固态电池，拥有400Wh/kg的高比能量、安全提升70%，可在零下40℃使用。阿维塔全球首台情感智能（EI）概念车AVATR VISION XPECTRA迎来首秀。 其他车企：AITO问界携M9升级版参展，华为乾昆ADS 5.0系统配合192线激光雷达，实现城区无保护左转等高阶功能，HarmonyOS 5智能座舱支持15种欧洲语言交互。红旗发布了电动紧凑型SUV—EHS5并宣布将基于零跑提供的平台开发新车型。广汽共推出了五款新能源主力车型，其中埃安V霸王龙售价35990欧元，埃安UT则计划2026年登陆欧洲。全球化布局加速 比亚迪：宣布其匈牙利工厂将于今年内投产，首款车型海鸥已获得2025 Euro NCAP五星安全认证。比亚迪计划于2026年年底前携手当地优质经销商和合作伙伴，在欧洲开设超2000家门店，其中德国市场今年年底将完成120家网点布局。 小鹏汽车：宣布欧洲首个研发中心将正式启用，其与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同，深度挖掘本地用户需求，加速技术创新与本地化落地。同时，小鹏与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作，计划在该工厂投产更多不同品类的车型。
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