国际航班每周突破2.1万班,新航季出行更便捷
全国民航正式换季,国际航班量同比增长超一成,中外旅客往来将更加便利。
10月26日起,全国民航正式执行2025/26年冬春航季航班计划。新航季共有210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班,比去年同期增长1.3%,整体保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。
其中,国际航班增长尤为显著——191家航空公司计划每周安排国际航班21427班,比去年同期增长10.8%,通航83个国家。
01 国际航线网络拓展
新航季国际航空市场呈现全面复苏态势。
客运方面,134家航空公司每周安排15992班国际客运航班,比去年同期增长5.6%。
货运方面,84家航空公司每周安排5435班国际货运航班,同比增长1.7%。
这些数字背后是国际航线网络的显著拓展。
已中断5年的中国与印度间客运航线即将复航,这是新航季国际航线恢复的重要里程碑。
此外,我国将开通与阿曼、阿根廷等国家间的客运航线和与巴拿马、智利、瑞士等国家间的货运航线。
02 枢纽建设成效凸显
新航季中,航空枢纽建设成效凸显。
北京、上海和广州等十大国际枢纽的国际客运航班量占比达到52.1%,同比提升8.6个百分点。
这一数据表明,主要国际航空枢纽的集聚效应进一步增强,有利于优化航线网络结构和提升运营效率。
北京首都机场新航季日均计划执行航班1243班,其中国际航班预计达到日均166班。
首都机场计划通航航点共计212个,其中国际航点预计达到80个,计划陆续增加第比利斯、阿布扎比等航点。
北京大兴机场则计划通航国内客运航点130个,国际及地区航点40个。
03 新兴市场持续增长
在共建“一带一路”倡议推动下,相关国家间的航空联系也日益紧密。
与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%。
与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季增长32.1%和26.1%,增速显著高于整体水平。
东航在新航季开通了上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线,这条两万公里的航线将刷新全球最长单程航线的纪录。
04 航司密集上新航线
各大航空公司也积极调整运力,密集上新航线。
国航计划新开杭州-河内航线,并加密北京至首尔、伊尔库茨克等17条国际航线。
其国际及地区航班班次量较2024/25年冬春季同比增幅约17%。
南航计划于12月新开广州-马德里、广州-达尔文两条国际长航线,并复航广州至珀斯、阿德莱德等直飞航线。
为应对澳大利亚旅游旺季,南航在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班,澳洲航线班次量同比增加30%。
东航则在新航季正式开通北京至马斯喀特的直飞航线,同时开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线。
随着新航季的到来,北京首都机场每日将有1243架飞机起降,上海机场日均计划执行航班2419架次。
这些航班将连接起中国与全球83个国家,构筑起更加紧密的全球经济与文化交往的空中桥梁。
从上海到布宜诺斯艾利斯,从北京到马斯喀特,更广阔的天地正等待着旅客们去探索。
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